In de financiële spanningen, onder de voorwaarden van de bevordering van de ontwikkeling van Rusland met de modernisering van het schip.In dit gebied een ijsbreker, het is van groot belang.- en LK-60Ya ijsbreker, is één van de belangrijkste uitingen.

– LK-60Ya ijsbreker is Rusland de grootste ijsbreker, het project 22220 codenaam project is de naam van het schip, de eerste ” de Arctische ” nr. Daarom kunnen we het niveau van de Noordpool.Op dit moment, van de bouw van de Noordpool ijsbreker is systematisch.

De Noordpool in 2016 van ijsbrekers in de diepe blauwe verf, al is, betreft de structuur van de schepen die op het eiland.Als het met een waterverplaatsing van 3,3 miljoen ton, voorzien van twee kernreactoren, één macht 175 MW, de maximale snelheid tot 22.

Kaart van de Noordpool een close – up van ijsbrekers, tussen haakjes, de drie assen de wijze van voortstuwing.Op dit moment veel apparatuur is nog niet geïnstalleerd binnen, dus kan duidelijk zien dat z ’n propeller.Dit schip ijsbreker vanaf 2013 in november begonnen met de bouw, zal naar verwachting in 2018 in gebruik worden genomen.

Naast de in de haven van ijsbrekers, die de aandacht van de vergelijking met de hoofden van 30.000 ton kan worden, is niet klein.De bouw begon nu uit, de Noordpool, al drie jaar.Maar volgens de Russische bronnen, het schip van de dienst kan worden uitgesteld.

Op het gebied van de bouw van schepen in het water, de duur van de Russische schepen in het algemeen zal worden uitgesteld.Bijvoorbeeld, voordat we over 22350 – fregat van de eerste 戈尔什科夫 duurde 10 jaar, nog steeds in tests, dat is de verdediging van een probleem.

De Noordpool, het schip van de boeg rond het schip hebben, op het niveau van de negen het vermogen, om ervoor te zorgen dat de Russische vloot in het Noordpoolgebied niet hulpeloos.In de Arctische regio, Rusland in de afgelopen jaren actie veel, vooral naar de regionale middelen, en een enorme bonus na het Kanaal.

Op de Noordpool, ijsbreker, momenteel lid van een groot deel van de apparatuur en toebehoren.Met het oog op de ruimte van het schip te redden, die in het algemeen nog niet klaar is, zal lanceren.Veel apparaten, is in het water na de installatie op, met inbegrip van de nucleaire reactor.

Kaart van de Noordpool ijsbreker dek boven een close – up van deposito ‘s, een hoop puin.Het schip van de levensduur van de reactor ijsbreker is 40 jaar, elke zeven jaar vervangen moet worden door een brandstof.Het ijs kan breken door sterke 3 meter dik ijs, terwijl veel ijsbreker ijsbreker vermogen slechts 1,5 meter.

De details van het schip van de boeg.Aan de lancering van twee maanden na de installatie van het schip ijsbrekers in de eerste RITM-200 – reactor.Na 20 dagen, de tweede reactor geïnstalleerd.Dit kan niet alleen van twee kernreactoren van de grote schepen voor de Arctische miljoen ton voor de macht, de nodige tijd kan ook voor de Russische noordelijke steden van stroom te voorzien.

Kaart van de gang op de Noordpool ijsbreker er veel close – up, steigers, om te voorkomen dat werknemers in de exploitatie van de in zee was.Zo ’n grote van een schip, de bemanning slechts 74, van het type schip voor meer dan 200 of zo.Daarom kan er zeker van zijn dat de automatisering van de Noordpool, nieuwe, aanzienlijk is verbeterd.

Weet je nog toen we gisteren over India landing? De bemanning zijn er 56.Maar met onze 037 – van een onderzeeër in vergelijking met de bemanning van meer dan alleen de vier personen.In het kader van een eenvoudige vergelijking, vind je dit schip is erg ziek.

De Noordpool is op het niveau van de Russische ijsbreker in de afgelopen jaren een van de grote.Alleen de kosten van de eerste boot, bedraagt 12 miljard euro, de omschakeling van kom, overeenkomend met 80 miljard dollar.Hoewel het geen geld, maar de Russische schepen op de vernieuwing van het ritme van de scheepswerven, maar altijd de benen.

De vorm van de kaart voor de voltooiing van de Noordpool IJsbreker voor.Het eiland van de schepen is zeer hoog, het uiterlijk is een reusachtige sleepboot.Volgens de kaart wordt het concept van Rusland, een schip de Noordpool kan trekken van meer van schip, net van de capaciteit.Dit schip is uitgevaren, veel van de wereld van het schip niet in de rechtshandhaving, ik moest je schip tegen schepen is een gas slogan, maar met zo ’n grote een schip tegen te lijden, dat is de druppel!